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高性能灌入式抗车辙路面和早强型地聚合物在道路交叉口维修改造中的应用
发布者:潍坊市政设计(www.wfszsj.com)      阅读:367 次  [关闭] [打印]
    我公司在道路交叉口维修改造设计项目中积极采用“四新”技术来处理路面抗车辙和路基加固等技术难题。
    近期我公司在滨海经济技术开发区交叉口维修改造项目中,采用I-Pave高性能灌入式抗车辙路面和早强型地聚合物对其进行维修改造,缩短工期、较低造价,取得了良好效果。
    I-Pave高性能灌入式抗车辙路面技术是通过在大空隙沥青混合料(空隙率25%~30%)中灌注特种灌浆材料而形成的刚柔并济的复合路面结构,不仅具有以水泥混凝土为代表的刚性性能,还具有以沥青混凝土为代表的柔性路面的特点,具备超强抗车辙性能,同时具有安全、抗滑等优异性能。

    早强型地聚合物是一种路基加固注浆材料,经注浆加固后的道路结构层致密,缺损得到了补强,承载能力得到提高。该材料除了自身强度高、流动度大、可注性好之外,还具有良好的黏结性,特别是对于各类碱性材料其黏结性能更为突出。



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